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途径富平的 “绿巨人”动车今日正式开通

09-15 富平县

途径富平的 “绿巨人”动车今日正式开通

早晨7点53分,D5291/0/1次“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东火车站,驰往西安,这标志着咸铜铁路正式迎来“复兴号”。
 
 
 
富平迈入“动车时代”
 
今天,“复兴号”动集动车组的汽笛声在渭北高原上鸣响,途径站点富平迈入“动车时代”。
 
随着“复兴号”开进铜川,以西安为圆心,北到神木、南到安康、东到潼关、西到宝鸡、东北到韩城、西北到铜川、东南到商洛、西南到汉中,辐射全省、连接28个市县,“小米字”型“复兴号”动集动车组出行网已在三秦大地上描绘完成。
 
据了解,京昆高铁通道、包(银)海高铁通道、福银高铁通道、陆桥高铁通道4条国家性的高铁通道在西安交汇,已经形成了以西安为枢纽,覆盖全国的大“米”字型高铁。目前郑西、大西、西宝、宝兰、西成、西银高铁已经建成投入运营,西延、西康建设正在紧张推进中,西十高铁建设前准备工作已经进入最后阶段,开工在即。
 
 
 
 
 
 
 
时速160公里
 
鼓形“复兴号”动集动车组亮相富平
 
记者了解到,此次开行的“复兴号”动集动车组为CR200J“鼓形”动集动车组,在原有CR200J普通动集动车组的基础上进行了升级改造,车体较原来加宽260mm,二等车坐席和列车的通过走廊更为宽敞,旅客乘坐、行走将更为舒适。
 
列车乘务人员介绍,新型动集动车组提高了行李架位置,增大了旅客空间的舒适度,行李架的纵深和容积更大,可以置放更多行李。“同时,列车增加了4个大件行李存放处,方便携带较大行李的旅客进行存放。”
 
除此之外,新型鼓形动集动车组还增加了电源插座数量,由过去的三座一插改为三座两插,并将插座位置由原先的座椅下方调整至座椅扶手下方,让旅客使用更方便、顺手。
 
新型鼓形动集动车组缩短了车厢之间连接处的距离,取消了风挡阻尼器,车体整体的密封性更强,列车在拐弯时车体的晃动会进一步减小,平稳性更好。同时,由于车体呈“鼓面”向外突出,车体与站台间的缝隙也将更小,旅客上、下列车更为安全。
 
 
 
 
 
 
 
最快1小时53分
 
沿途5个车站首迎“复兴号”
 
 
 
据介绍,“复兴号”动集动车组列车从西安始发,沿途经过阎良、富平、庄里、耀州,最终到达铜川东站。西安局集团公司根据目前客流实际,每日开行3对西安与铜川间往返的“复兴号”动集动车组(西安~铜川东D5292/89/92 D5295/4/5次、D5300/297/300 D5291/0/1次、D5296/3/6 D5299/8/9次),全程最快旅行时间1小时53分钟。后期,还将根据客流情况动态增加开行列车对数,服务好两地人民出行。
 
 
 
 
 
 
 
富平站点图示
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
具体列车车次及时刻如下:
 
 
 
铜川东—西安D5291/0/1次:
 
铜川东7:53开、耀州8:14/16、富平8:36/38、阎良8:48/9:00、西安10:01到;
 
西安—铜川东D5292/89/92次:
 
西安8:56开、富平9:56/58、耀州10:18/20、铜川东10:49到;
 
铜川东—西安D5295/4/5次:
 
铜川东12:07开、庄里12:37/39、富平12:50/52、西安14:00到;
 
西安—铜川东D5296/3/6次:
 
西安14:50开、阎良15:44/56、庄里16:13/15、铜川东16:54到;
 
铜川东—西安D5299/8/9次:
 
铜川东17:22开、耀州17:43/45、阎良18:12/24、西安19:25到;
 
西安—铜川东D5300/297/300次:
 
西安20:32开、阎良21:26/38、富平21:48/50、耀州22:10/12、铜川东22:41到。
 
 
 
 
 
 
 
此次西安至铜川东间开行的“复兴号”动集动车组列车各席别票价均实行5.7折优惠,学生、儿童、残疾军人、伤残警察等优惠票种票价按有关规定执行。